Forskel mellem versioner af "Horne Station"
| Linje 5: | Linje 5: | ||
Horne Station er præget af datidens nyklassicisme og genopvækkelse af dansk byggetradition, og har et personligt og let genkendeligt præg med enkle og velproportionerede bygninger med store, røde mur- og tagflader, kraftige hvide gesimser og hvid hjørnekvadring. | Horne Station er præget af datidens nyklassicisme og genopvækkelse af dansk byggetradition, og har et personligt og let genkendeligt præg med enkle og velproportionerede bygninger med store, røde mur- og tagflader, kraftige hvide gesimser og hvid hjørnekvadring. | ||
| − | I Horne opførtes endvidere opført et mindre svenskrødt pakhus af træ, ligeledes tegnet af Sylvius Knutzen. | + | [[Fil:HornStation-kortskitse.jpg|200px|thumb|left|Horne Station, kortskitse, ca. 1963]] I Horne opførtes endvidere opført et mindre svenskrødt pakhus af træ, ligeledes tegnet af Sylvius Knutzen. |
Stationen blev den 1. juni 1970 nedrykket til trinbræt. Bygningen har på et tidspunkt fået udskiftet det oprindelige tegltag med eternittag, mens de oprindelige vinduer og døre, glaserede sålbænke og | Stationen blev den 1. juni 1970 nedrykket til trinbræt. Bygningen har på et tidspunkt fået udskiftet det oprindelige tegltag med eternittag, mens de oprindelige vinduer og døre, glaserede sålbænke og | ||
Versionen fra 28. nov 2016, 20:53
Horne Station, Nøragervej 3, 9850 Hirtshals, ligger umiddelbart vest for Horne, syd for Hirtshals, mellem Tornby Station og Emmersbæk Trinbræt og er således en del af Hirtshalsbanen.
Som de øvrige stationsbygninger på ruten, blev også Horne Station tegnet af arkitekt Sylvius Knutzen, København (1870-1939). Sylvius Knutzen tegnede desuden også blandt andet Hjørring Diskontobank (1902) og Rets- og politibygningen i Hjørring (1920).
Horne Station er præget af datidens nyklassicisme og genopvækkelse af dansk byggetradition, og har et personligt og let genkendeligt præg med enkle og velproportionerede bygninger med store, røde mur- og tagflader, kraftige hvide gesimser og hvid hjørnekvadring.
Stationen blev den 1. juni 1970 nedrykket til trinbræt. Bygningen har på et tidspunkt fået udskiftet det oprindelige tegltag med eternittag, mens de oprindelige vinduer og døre, glaserede sålbænke og andre karakteristiske træk er bevarede. Bygningen er i dag privatbolig.
GPS-koordinater: 57.559057, 9.972493
